埃安虽然没有独立，但是做的是以B端市场为主，今年销量快速上升的埃安系列跟子品牌其实也差不多了。

        做网约车为主的品牌，肯定是有限制的，今后也只能继续往B端市场进行深耕。

        好在网约车市场的好日子还有几年，至于今年埃安系列如何转型，到时候再说吧。

        如BYD秦之类的，同样走网约车，还有BYD的其他车型，也有高端网约车车型。

        这方面的也是一个思路。

        而对于尉来的产品线矩阵方面，檀锦程的考虑是从低端到高端的全系产品线。

        “知豆汽车负责尉来在10万元以下价位的产品线，尉来负责20万元以上的中高端市场。”

        “星途的定位是10万元至20万元区间，也是竞争最激烈的市场，第一款车型我们必须一炮而红。”

        “设计方面，我们的设计是两个版本，一个是纯电的，一个是增程版本。”

        胡争楠的汇报让檀锦程有些意外：“哦，星途也准备上增程式？”

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